1 概述

ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，采用與兼容的Acrel-Bus總線組網(wǎng)方式，通過IP網(wǎng)關(guān)接入智能照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制、感應(yīng)控制、早晚高峰全開等各種場(chǎng)景，使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作，對(duì)于車庫各車道及停車位的照明實(shí)現(xiàn)了高效率控制，也達(dá)到了動(dòng)態(tài)節(jié)能的目的。

本文就ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽光東尚S5地塊的應(yīng)用，介紹安科瑞智能照明控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用和其實(shí)際意義。

2 設(shè)計(jì)依據(jù)

GB 50034-2013《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ 16-2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB 50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》

GBZ 20965-2007 《控制網(wǎng)絡(luò)hbes技術(shù)規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

3 項(xiàng)目概況

陽光東尚S5地塊位于河北省邯鄲市叢臺(tái)區(qū)人民路與秦皇大街交叉口路南，車庫總建筑面積34476.79㎡。

4 智能照明控制系統(tǒng)組成

該系統(tǒng)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備型號(hào)及數(shù)量如下表所示： 

現(xiàn)場(chǎng)所有智能照明控制模塊采用混合串并聯(lián)的方式接在起，采用KNX總線通訊，從而完成整個(gè)車庫的智能照明控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)值班室控制主機(jī)的通訊，同時(shí)設(shè)立區(qū)域開關(guān)面板，完成后臺(tái)和分控的數(shù)據(jù)連接。

安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，即站控層，通訊層與間隔層；

如圖（1）所示：

圖（1）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

間隔設(shè)備層主要為：開關(guān)驅(qū)動(dòng)器，這些裝置分別對(duì)應(yīng)相應(yīng)的次設(shè)備安裝在電氣柜內(nèi)，這些裝置均通過現(xiàn)場(chǎng)KNX總線組網(wǎng)通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集。

網(wǎng)絡(luò)通訊層主要為：智能照明網(wǎng)關(guān)，其主要功能為把分散在現(xiàn)場(chǎng)采集裝置集中控制，同時(shí)遠(yuǎn)傳至站控層，完成現(xiàn)場(chǎng)層和站控層之間的數(shù)據(jù)交互。

站控管理層：設(shè)有高性能工業(yè)計(jì)算機(jī)、顯示器等設(shè)備。監(jiān)控系統(tǒng)安裝在計(jì)算機(jī)上，集中采集顯示現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況，以人機(jī)交互的形式顯示給用戶。

5 智能照明控制系統(tǒng)組成

1. 定時(shí)控制

通過時(shí)鐘管理器，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫區(qū)域照明的定時(shí)和自動(dòng)管理功能，實(shí)現(xiàn)早晚高峰期全亮，深夜僅保留基本照明，起到節(jié)能作用。

2.感應(yīng)控制

通過在車庫各車道上方加裝的傳感器，可以實(shí)現(xiàn)車來燈亮、車走燈滅，是定時(shí)控制方式以外的重要補(bǔ)充。

3.實(shí)時(shí)監(jiān)控

控制室，配置臺(tái)中控主機(jī)，所有照明控制設(shè)備，通過KNX網(wǎng)關(guān)，接入監(jiān)控系統(tǒng)，操作管理人員，可以通過中控電腦，實(shí)時(shí)監(jiān)視車庫整體照明狀態(tài)的監(jiān)視，并可根據(jù)需求進(jìn)行控制調(diào)整。

4.報(bào)警處理

系統(tǒng)提供了警報(bào)處理能力，用戶可采用編程來完成不同的任務(wù)，當(dāng)某種警報(bào)條件出現(xiàn)時(shí)應(yīng)做什么，可由用戶自行確定。

5.事件通報(bào)

系統(tǒng)提供了事件通報(bào)功能，支持郵件通報(bào)、文本輸出以及事件驅(qū)動(dòng)打印，可按照用戶預(yù)先設(shè)置的條件，觸發(fā)事件通報(bào)功能。

6 案例分析

車庫負(fù)1層和負(fù)2層單回路控制見圖（2），主要實(shí)現(xiàn)各區(qū)域的單點(diǎn)控制，可以控制任意個(gè)照明回路的通斷。

圖（2）車庫分回路控制示意圖

車庫定時(shí)照明控制見圖（3），在此功能界面下每個(gè)區(qū)域都可以進(jìn)行定時(shí)控制。

圖（3）車庫定時(shí)控制示意圖

    整個(gè)車庫總控時(shí)控界面見圖（4），通過本界面可以整體對(duì)車庫各區(qū)域照明等進(jìn)行分類總控。

圖（4）車庫時(shí)控、總控示意圖

6 結(jié)束語

智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全各地工程項(xiàng)目、標(biāo)志性建筑/大型公共設(shè)施等大面積多用戶的標(biāo)準(zhǔn)配置，包含軌道交通、商業(yè)廣場(chǎng)、建筑等等。本文介紹的ASL1000智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在陽光東尚S5地塊地下車庫的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、區(qū)域控制、場(chǎng)景控制等多種控制方式，使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作，節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

劉細(xì)鳳（女，漢族，本科學(xué)歷，工程師，就職于安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為智能照明控制系統(tǒng)）